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网上彩票中奖如何领奖,梦想越来越近!呼和浩特地铁建设又传来新消息

2019-09-03 10:41:06 来源: 呼和浩特日报 举报
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2019年9月1日凌晨2点,地铁1号线接触网短路试验顺利结束。试验从8月31日晚上20时开始,历经6小时的紧张工作,所有试验测试数据准确,设备运行正常,为地铁1号线顺利开通运营夯实了基础。

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此次接触网短路试验是地铁1号线开通运营前的必做试验之一,目的是验证直流牵引供电系统保护装置的准确性、直流开关及保护装置整定值的正确性、直流牵引供电系统运行的可靠性和直流牵引回路的完整性。
网上彩票中奖如何领奖试验通过汇流排远端短接钢轨、近端短接钢轨、中远端短接架空线模拟三种不同的短路类型,以艺术学院站为主站,分别在呼和浩特东站、艺术学院站、乌兰恰特站进行短接,短路电流瞬间最高可达27000安培,短接后设备状态良好、回流系统稳定。
为保证此次接触网短路试验顺利进行,试验前期由地铁一号线建管公司组织运营、设计、监理、施工等单位多次对短路类型、保护整定值、试验方案细节、安全措施等问题进行详细讨论、细化。试验前一天,又对试验前置条件进行详细现场核查,排除隐患,确保了试验安全、顺利完成。

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地铁2号线呼和浩特站顺利封顶

记者了解到,地铁2号线呼和浩特站于近日顺利封顶。
呼和浩特站为地铁2号线全线唯一一座地下三层大型车站,该站与呼和浩特火车站相连,是全市交通最为拥堵、人流量最大的施工站点。网上彩票中奖如何领奖受站内前期管线迁改多、地下人防拆迁难和车站立体施工方案不稳定等多重因素影响,呼和浩特站成为2号线开工最晚的施工站点。该站因工程量大、环境复杂、施工干扰多、工期极为紧张,被列为全线最难施工站点,也成为全线开通试运营的“卡喉”站点。

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地铁2号线全体参建人员铆足干劲攻难关,5个月完成车站封顶,为实现2020年6月通车试运营的目标迈出了关键的一步。
目前,呼和浩特站正式转入二次砌筑、内部结构及装饰装修施工阶段。网上彩票中奖如何领奖这是2号线第22座完成主体结构封顶的车站,至此,2号线仅剩诺和木勒与中山路两个站在进行主体结构施工。
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张瑞秀 本文来源:呼和浩特日报 责任编辑:张瑞秀_nm08
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